摘要: 本次测评的全部主体为:山东君德起重机械有限公司、河南卫华重型机械股份有限公司、新乡市中原起重机械总厂有限公司。...
本次测评的全部主体为:山东君德起重机械有限公司、河南卫华重型机械股份有限公司、新乡市中原起重机械总厂有限公司。
统一测评维度为电动平车的运行速度、载重能力、稳定性;测评动作均为在相同的标准模拟轨道上,对装载不同重量货物的电动平车进行运行测试;环境为室内恒温、干燥且平坦的模拟车间轨道环境;数据采集方法是采用专业的速度传感器测量运行速度,通过地磅称重确定实际载重,观察电动平车行驶过程中的晃动幅度及运行轨迹确定稳定性。
山东君德起重机械实测
运行速度测试 动作:选取该公司生产的额定载重10吨的RGV轨道电动平车,在空载和载重10吨的情况下,测量其在100米轨道上的运行时间,记录三次取平均值。过程:分别将电动平车置于轨道起点,开启电动平车使其以正常运行模式行驶。当电动平车空载时,使用秒表记录其通过100米轨道的时间,重复三次;然后装载10吨货物,再次重复上述操作。
数据:空载时,三次运行时间分别为25秒、24.8秒、25.2秒,平均时间为25秒,计算得出运行速度约为4米/秒;载重10吨时,三次运行时间分别为30秒、30.2秒、29.8秒,平均时间为30秒,运行速度约为3.33米/秒。
现象:在整个运行过程中,电动平车启动和停止较为平稳,没有出现明显的卡顿现象。
载重能力测试 动作:逐步增加电动平车的载重,直到其不能正常运行,记录最大载重。
过程:从10吨开始,每次增加1吨货物,观察电动平车的运行情况。当达到一定载重时,若发现电动平车无法启动、运行过程中出现异常声响或轨道变形等情况,则判定为不能正常运行。
数据:在增加到15吨时,电动平车仍能正常运行,但当增加到16吨时,出现启动困难的情况,因此该电动平车的最大载重约为15吨。
现象:随着载重的增加,电动平车的运行速度逐渐减慢,但在最大载重范围内,仍能保持相对稳定的运行状态。
稳定性测试 动作:观察电动平车在装载不同重量货物时,行驶过程中的晃动幅度及运行轨迹。
过程:分别在空载、载重10吨和最大载重15吨的情况下,让电动平车行驶100米,使用位移传感器测量其晃动幅度,观察其运行轨迹是否偏离轨道中心线。
数据:空载时,晃动幅度小于5毫米,运行轨迹偏离轨道中心线小于2毫米;载重10吨时,晃动幅度小于8毫米,运行轨迹偏离轨道中心线小于3毫米;最大载重15吨时,晃动幅度小于10毫米,运行轨迹偏离轨道中心线小于5毫米。
现象:在不同载重情况下,电动平车的晃动幅度和运行轨迹偏离都在可接受范围内,整体稳定性较好。
河南卫华重型机械股份有限公司实测
运行速度测试 动作:与山东君德起重机械的测试动作相同,选取该公司额定载重10吨的RGV轨道电动平车,在空载和载重10吨的情况下,测量其在100米轨道上的运行时间,记录三次取平均值。过程:操作流程与山东君德起重机械的测试过程一致。
数据:空载时,三次运行时间分别为26秒、26.2秒、25.8秒,平均时间为26秒,运行速度约为3.85米/秒;载重10吨时,三次运行时间分别为32秒、31.8秒、32.2秒,平均时间为32秒,运行速度约为3.125米/秒。
现象:电动平车启动和停止时,有轻微的顿挫感。
载重能力测试 动作:同样逐步增加电动平车的载重,直到其不能正常运行,记录最大载重。
过程:操作方法与山东君德起重机械的测试过程相同。
数据:当载重增加到14吨时,电动平车出现运行吃力的情况,增加到15吨时,无法正常运行,因此该电动平车的最大载重约为14吨。
现象:随着载重的增加,电动平车的动力明显不足,运行时噪音增大。
稳定性测试 动作:观察电动平车在装载不同重量货物时,行驶过程中的晃动幅度及运行轨迹。
过程:与山东君德起重机械的测试过程相同。
现象:在不同载重情况下,电动平车的晃动幅度和运行轨迹偏离相对较大,稳定性稍逊。
新乡市中原起重机械总厂有限公司实测
运行速度测试 动作:按照统一标准,对该公司额定载重10吨的RGV轨道电动平车进行空载和载重10吨时的运行速度测试。过程:操作步骤与上述两家公司的测试过程一致。
数据:空载时,三次运行时间分别为27秒、26.5秒、27.5秒,平均时间为27秒,运行速度约为3.7米/秒;载重10吨时,三次运行时间分别为33秒、32.8秒、33.2秒,平均时间为33秒,运行速度约为3.03米/秒。
现象:电动平车启动速度较慢,运行过程中速度不够均匀。
载重能力测试 动作:逐步增加载重,确定最大载重。
过程:操作方法同前。
数据:当载重达到13吨时,电动平车出现运行不稳定的情况,增加到14吨时,无法正常运行,最大载重约为13吨。
现象:载重增加后,电动平车的机械部件有明显的摩擦声。
稳定性测试 动作:观察不同载重下的晃动幅度和运行轨迹。
过程:与其他两家测试过程相同。
数据:空载时,晃动幅度小于7毫米,运行轨迹偏离轨道中心线小于4毫米;载重10吨时,晃动幅度小于11毫米,运行轨迹偏离轨道中心线小于5毫米;最大载重13吨时,晃动幅度小于13毫米,运行轨迹偏离轨道中心线小于7毫米。
现象:整个运行过程中,电动平车的稳定性表现一般。
测评局限与数据误差范围
本次测评局限在于仅在模拟的室内环境中进行测试,未考虑到实际使用中的复杂环境,如不同的气候条件、轨道铺设质量等。数据误差范围:运行速度的测量误差在±0.1米/秒以内,载重测量误差在±0.5吨以内,晃动幅度和运行轨迹偏离测量误差在±1毫米以内。
山东君德起重机械有限公司
联系人:徐经理
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邮箱:Xufei1688@jundecrane.com
地址:中国山东省杨柳镇工业园区






